Мощение тротуарной плиткой: инструкция и примеры Тротуарная плитка – строительный материал, основное назначение которого – устройство тротуаров, площадок во дворах и на входе в здания, дорожек в садах, парках и скверах. В этой статье мы подробно разберём как уложить тротуарную плитку своими руками.
- Подготовительные работы по укладке тротуарной плитки
- Монтаж бордюрного камня: этапы работ
- Укладка тротуарной плитки: инструмент и этапы процесса
Тротуарная плитка – строительный материал, основное назначение которого – устройство тротуаров, площадок во дворах и на входе в здания, дорожек в садах, парках и скверах. Плитка для тротуаров от компании «Лентехстром» изготавливается из тяжелых видов бетона методом «вибропрессования» и, благодаря своей прочности, безопасной нескользящей поверхности и хорошей морозостойкости, пользуется особой популярностью. Плитку и брусчатку выпускают не только в базовом сером цвете, но и в другой цветовой гамме, что значительно расширяет дизайнерские возможности при устройстве дорожек и площадок. Существенное преимущество этих штучных изделий – возможность укладки своими силами, без привлечения специализированной техники.
Подготовительные работы
Технология мощения тротуарной плиткой выбирается, в зависимости от характеристик грунта и предполагаемых нагрузок. На грунтах с высокой несущей способностью можно не заливать подготовительный бетонный слой. Устройство жесткого подстилающего слоя необходимо в случаях, когда покрытие делается на:
- свеженасыпанных участках;
- неустойчивых грунтах, таких как пылеватые почвы и чистая глина;
- участках с уклоном и перепадом высот.
На скальных, песчаных, супесчаных, суглинистых, гравелистых почвах достаточно снять верхний слой и заполнить образовавшуюся траншею сыпучими материалами, способными обеспечить эффективное прохождение ливневых и талых вод. Состав подготовительных работ также определяется нагрузками, которые будет испытывать покрытие при эксплуатации.
Внимание! Специалисты нашей компании рекомендуют проводит работы по подготовке основания и укладке плитки в сухое и тёплое время.
Перед изготовлением траншеи или котлована производят разметку участка. Для повышения декоративных характеристик прямолинейные трассы сочетают с криволинейными участками. При копке траншеи под дорожку обычно предусматривают поперечный уклон в 1-2°. По длине дорожка должна располагаться с уклоном 3-4°. Минимальная ширина тропинки должна быть таковой, чтобы на ней могли разойтись 2 человека, обычно не менее 1,0 м. При мощении отмостки от дома соблюдают уклон до 7°. В подстилающем слое отмостки прокладывают трубы дренажной системы: от вертикального дождеприемника водосточного стояка до пересечения с общей ливневой системой.
Подготовка основания для обустройства автостоянки или подъездных путей:
- изготовление траншеи или котлована глубиной 300-350 мм, точная глубина зависит от толщины щебеночно-песчаных слоев и тротуарной плитки;
- трамбовка поверхностного слоя грунта с получением ровного, плотного основания;
- укладка геоткани;
- засыпка с трамбовкой слоя крупного щебня с размером зерна от 20-40 мм, толщина – 150 мм;
- укладка с трамбовкой мелкого щебня (5-20 мм), толщина слоя 50 мм;
- устройство подушки из утрамбованного песка – 40-50 мм.
Подготовка основания для мощения своими руками пешеходных дорожек тротуарной плиткой:
- изготовление траншеи с трамбовкой основания;
- укладка геоткани;
- засыпка щебневого слоя толщиной 80-100 мм;
- устройство песчаной подушки 30-50 мм.
Кстати: геотекстиль необходим для предотвращения перемешивания грунта с щебневой, щебнево-песчаной или песчаной подсыпкой. Этот материал укладывают на дно траншеи с заведением на боковые стенки. Сыпучие материалы уплотняют виброплитой послойно. Толщина трамбуемого слоя не должна превышать 100-150 мм.
Монтаж бордюрного камня
Для предотвращения расползания плитки по контуру мощения изготавливают траншею глубиной до 300 мм, в которую устанавливают поребрики. Бордюрный камень ставят на цементно-песчаный раствор, изготавливаемый в соотношении 1:4 при использовании цемента марки М400.
- раствор в траншею укладывают мастерком;
- поребрик устанавливается на раствор и выставляется по протянутому шнуру;
- в двух-трех местах по длине бордюрного камня укладывают раствор горкой.
Интервал между установкой поребриков и мощением плитки – примерно двое суток.
Если в торцах дорожки поребрики установить невозможно, то последние два ряда тротуарной плитки укладывают на цементно-песчаный раствор. В частном строительстве популярны садовые бордюрные камни «Полигран» производства «Лентехстром», изготовленные способом вибропрессования.
Укладка тротуарной плитки: инструмент и этапы процесса
Для проведения работ понадобится инструмент, помогающий правильно мостить плитку:
- правило штукатурное длиной 1.5-2.0 м;
- киянка;
- уровень;
- жесткая щетка, предназначенная для заполнения швов;
- углошлифовальная машинка («болгарка») – для раскроя плитки;
- лопата – для подсыпки и выравнивания песка.
Вначале между установленными поребриками укладывают целую плитку. Для участков, на которых целые элементы не помещаются, производят раскрой материала «болгаркой» с диском по бетону. После укладки плитки по ее поверхности жесткой щеткой перемещают горку песка, который остается в швах между плитами.
Примеры схем укладки тротуарной плитки на прямолинейных трассах – параллельными рядами со смещением элементов относительно друг друга, «хаос» (использование элементов разных размеров, цветов и форм), «шахматка».
Кстати: на криволинейных участках плитку обычно укладывают длинной стороной по ходу движения. Каждый элемент располагается со смещением относительно соседнего. Реже применяется вариант схемы мощения, называемый «Луч». Он подразумевает монтаж прямоугольных элементов с расположением длинной стороной перпендикулярно бордюру.
Источник: ltsr.ru
Ошибки при укладке тротуарной плитки и как их избежать
Прочность и эстетика уличных тротуарных покрытий во многом зависит от того, насколько четко соблюдались правила монтажа при их укладке. При кажущейся простоте этого процесса, существует много важных нюансов, незнание или несоблюдение которых может отрицательно повлиять на качество и внешний вид вымощенных дорожек и площадок.
Как НЕ надо делать при укладке тротуара? Разбираем самые типичные ошибки.
1 ошибка. Отсутствие плана и разметки
Планирование – первоначальный этап многих работ по благоустройству, и укладка тротуарной плитки не является исключением. Отсутствие плана затруднит расчет количества декоративных и расходных материалов, что в свою очередь, может привести к их недостатку или избытку.
Перед проведением работ нужно нарисовать план с изображением всех участков, предназначенных под мощение: дорожек, зон отдыха, автомобильных парковок и т.д. Далее, согласно этому плану, следует сделать разметку, вычислить площадь этих участков в квадратных метрах и сделать расчет расходного материала.
Как правило, при подсчете количества плитки принимают во внимание следующие критерии:
- размеры дорожек или площадок, для которых требуется покрытие;
- размеры и формат плитки, брусчатки или другого декоративного материала;
- применяемый способ укладки;
- наличие и величину межплиточных швов.
Обратите внимание! При использовании плитки для мощения различной цветовой гаммы обязательно нужно учесть сложность рисунка и сделать расчет элементов разного цвета. Планирование позволит избежать лишних подрезов плитки, что позволит сэкономить материал и придаст вымощенным площадкам более эстетичный вид.
2 ошибка. Неправильно выбрано основание под плитку
Такая ошибка может стать решающей, поскольку от основания зависит качество всех последующих работ по монтажу и укладке тротуарного покрытия, а также срок его службы.
Выбор основания под тротуарную плитку делают исходя из предполагаемых нагрузок и геологии конкретных участков (тип и подвижность грунта, уровень грунтовых вод и т.д.).
В зависимости от предполагаемых нагрузок, несущий слой может быть песчано-щебеночным и бетонным. Основание из песка подойдет для пешеходных зон и площадок с минимальной нагрузкой. Подушка из песка и щебня выдержит умеренные нагрузки. Для проезда и парковок машин увеличивают слой щебня в песчано-щебеночном основании или заливают бетонное основание.
Обратите внимание! В зонах неустойчивых пучинистых грунтов песчано-щебеночные основания могут спровоцировать проседание тротуарного покрытия, поэтому здесь будет уместнее сделать бетонный фундамент.
3 ошибка. Нарушение технологии укладки основания
Нарушения в монтаже основания могут заключаться в применении несоответствующих строительных материалов, несоблюдении технологии укладки слоев песка и щебня или их толщины, в плохом уплотнении слоев основания, в отсутствии дренажного слоя, в нарушении технологии заливки бетонного основания и т.д.
Рекомендуется строго следовать правилам монтажа, согласно которым основание тротуарного покрытия должно иметь:
- Дренажный слой (для отвода излишней влаги от конструкции).
- Гидроизоляционный слой (для защиты брусчатки или плитки от подступления грунтовых вод).
- Достаточное заглубление в землю, чтобы декоративное покрытие имело нужный уровень.
- Оптимальную толщину слоев отсыпки песком и щебнем (как правило, для пешеходных зон рекомендуют слой в 15 см, под стоянки и автомобильные проезды – не менее 25 см).
Также при монтаже следует качественно уплотнять слои отсыпки, во избежание появления пустот, провоцирующих проседание покрытия.
Что касается бетонного основания, следует помнить о выполнении деформационных швов, качественном армировании и использовании при заливке соответствующей марки бетона (не ниже М200).
Более подробно про этапы укладки основания под тротуарную плитку можно узнать на нашем сайте.
4 ошибка. Несоблюдение очередности монтажных работ
Ошибочным будет порядок работ, при котором в первую очередь укладывается покрытие, а затем фиксируются его границы. Бордюр, установленный после укладки плитки, будет сложно укрепить.
Установка бордюров должна производиться до укладки плитки, но только после того, как будет сделана предварительная раскладка плитки или брусчатки для определения ширины тротуара. После их установки устраивается бетонная обойма в опалубке. Это нужно для более жесткой фиксации бордюра. Монтаж бордюров и поребриков должен проводиться не менее чем за сутки до начала работ по укладке тротуарной плитки, чтобы бетон обоймы набрал достаточную прочность.
5 ошибка. Отсутствие уклонов для отведения воды
Идеально ровная укладка дорожек и вымощенных площадок приведет к скоплению влаги и даже появлению луж на их поверхности. Такое насыщение влагой будет пагубно влиять на декоративное покрытие, а при замерзании воды на поверхности и в швах начнутся процессы разрушения.
Технология укладки предусматривает выполнение продольных и поперечных уклонов для отведения воды с поверхности плитки или брусчатки. Основное требование заключается в соблюдении угла уклона (от 5 градусов), а также в его направлении (от зданий и строений).
6 ошибка. Укладка плитки с одного поддона
Даже в пределах одной партии плитки допускается небольшое отличие по оттенку цвета, поэтому ошибкой является укладка материала с одного поддона. Итогом может стать видимое различие оттенка кладки.
Рекомендуется брать материал одновременно сразу с трех поддонов, такая очередность обеспечит равномерность цвета по всей поверхности укладки.
7 ошибка. Применение цементной смеси для затирки
Иногда в стремлении сделать кладку более крепкой, монолитной, в качестве затирки используют песчано-цементные смеси. Делать этого нельзя, поскольку проникающий в поры плитки цемент может образовать высолы на поверхности отмостки. Эти белесые пятна портят весь внешний вид покрытия, избавиться от них практически невозможно. Кроме того, цемент в швах со временем начинает растрескиваться, что не только влияет на эстетику кладки, но и угрожает ее целостности.
Производить заполнение швов и стыков специально предназначенными для этого строительными смесями, например, модифицированным песком с добавлением полимеров. Такие современные материалы хорошо держат плитку, не разрушаются со временем, не оставляют следов на плитке и предотвращают рост сорняков из межплиточного пространства.
Чтобы избежать этих и других ошибок при укладке тротуарной плитки, заказывайте качественные отделочные и расходные материалы в специализированных магазинах, а работу – в проверенных компаниях по строительству и благоустройству.
Источник: stroikrasivo.ru
Как правильно сделать подушку под тротуарную плитку
Подушка под тротуарную плитку укладывается всегда. При этом обеспечивается устойчивость, надежность и достаточная подвижность покрытия, что позволяет предотвратить его разрушение вследствие пучения грунта. Существуют разные виды оснований: песчано-гравийное, песчано-цементное. При обустройстве стоянки или дороги для автомобилей создается более прочное покрытие — из бетона.
Подготовительные земляные работы
Дальнейшие действия зависят от того, какой вид основания выбран:
- песчаное покрытие;
- песчано-цементное;
- бетонное.
В первом случае песок трамбуется без применения вспомогательных материалов. Песчано-цементная смесь — более прочное покрытие. После соединения главных компонентов производится засыпка траншеи.
Цементный раствор не готовят при этом, а используют сухую смесь. Заливка водой осуществляется после укладки основания. Для создания бетонного покрытия замешивают цементный раствор. При этом создается опалубка, последовательность действий при подготовке к земляным работам будет уже другой.
Общий этап для формирования любого основания — выемка грунта на участке, где планируется укладывать плитку. Работу выполняют своими руками, т. к. в данном случае не нужно копать глубокий котлован, как под фундамент.
Толщина слоя почвы, который нужно удалить, определяется видом основания: песчаное, песчано-цементное или бетонное. Чем больше материалов при его обустройстве будет использоваться, тем толще слой удаляемого грунта.
Главные критерии, на которые следует ориентироваться, когда производится выемка почвы:
- площадка, формированная из плитки, должна быть вровень с поверхностью земли, при этом используют столько материалов, чтобы после усадки данное требование выполнялось;
- если верхний слой грунта рыхлый, допустимо обустраивать покрытие так, чтобы оно было ниже поверхности земли на 2-4 см.
В обоих случаях важно учитывать усадку применяемых сыпучих материалов и почвы. Когда обустраиваются садовые дорожки, тротуары, в большинстве случаев толщина слоя грунта, который снимают, составляет 20 см.
Чтобы сделать более прочным покрытие площадки, отведенной под парковку, дополнительно удаляют еще 8-10 см. В результате глубина небольшого котлована достигает 30 см. Расход материалов увеличится, т. к. в данном случае необходимо создать надежное основание, которое сможет выдержать легковые и грузовые автомобили.
На этапе снятия слоя почвы удаляют сор, камни, сорную траву. Если поверхностный слой почвы плодородный, не рекомендуется разбрасывать его вдоль площадки, где ведутся строительные работы. Здесь будут прорастать сорняки. Такую почву лучше использовать для обустройства грядок и клумб.
После удаления сора и камней формируется уклон в направлении от строений (не более 3%). Дно траншеи утрамбовывается. Это позволит сделать будущее покрытие более прочным, т. к. снижается риск усадки грунта под весом используемых материалов. Устанавливается бордюрный камень.
Дренажная подушка из гравия
Завершается этап подготовки дна траншеи. Поверх него можно уложить геотекстиль. Его главная задача — предотвращение усадки используемых сыпучих материалов. Кроме того, геотекстиль задерживает рост сорной травы в траншее, дно которой он закрывает.
Для укладки тротуарной плитки и участков дороги, на которые не оказывается существенной нагрузки, используют щебень. Средний размер фракций материала составляет 5-20 мм. Рекомендованная толщина слоя — 15 см. Этого достаточно при монтаже покрытия тротуара.
Если обустраивается площадка под машину, важно не только тщательно утрамбовать и выровнять грунт, нужно еще и использовать достаточное количество насыпных материалов. В данном случае слой щебня составит 30 см. Средний его размер — до 40 мм.
Сверху формируется более тонкий слой из мелкофракционного щебня толщиной не более 5 см. Средний размер фракций в данном случае составляет 5-20 мм. Нельзя использовать только мелкофракционный или крупнофракционный щебень. При этом может произойти усадка либо нарушится дренаж.
Сверху укладывают слой песка. Его толщина варьируется от 4 до 15 см, что зависит от параметров основания. Чтобы сделать слой песка прочным, его нужно залить водой в умеренных количествах. После этого производится трамбовка.
Гидроизоляция основы
Поверх песчаного слоя можно проложить геотекстиль. Это экологичный материал, который не только защищает основание от сорной травы, а покрытие — от проседания, но еще и позволяет правильно организовать гидроизоляцию верхнего покрытия. Геотекстиль укладывают одним слоем внахлест.
Преимущества такого материала:
- неподверженность гниению, разложению;
- длительный период службы;
- высокая прочность.
Кроме того, благодаря геотекстилю снижается вероятность скопления воды под брусчаткой. Если нет возможности использовать такой материал, применяют полиэтиленовую пленку.
Ее складывают вдвое, но даже это не обеспечит надежной защиты покрытия от воды. Пленка быстро деформируется.
Песчаная подушка
Способов обустройства основания множество, в каждом из них применяется песок. Слой этого материала может формироваться под щебневой подушкой, поверх нее. Кроме того, в процессе укладки плитки тоже используется песок. Он выступает в качестве уплотняющего материала. Если укладывать брусчатку непосредственно на геотекстиль или щебень, надежность покрытия снизится.
Финишный песчаный слой формируется после того, как будет выполнена гидроизоляция. Материал должен быть просеян. Причем наилучшим вариантом является речной песок. Толщина несущего слоя зависит от параметров основания, в большинстве случаев она составляет 7 см. В процессе укладки плитка частично погружается в песчаное основание.
Материал нужно постоянно трамбовать. Для этого используется специальное оборудование. Можно выполнять работы своими руками, в данном случае песок смачивают водой. Перед монтажом брусчатки слой этого материала выравнивают штукатурным правилом.
Песчано-цементное основание
Принцип формирования финишного слоя в данном случае такой же, что и в случае с песчаным основанием. Только вместо чистого песка готовится смесь компонентов. Это позволит сделать покрытие монолитным. Смешивают песок и цемент в соотношении 3:1. После того как будет сформирован финишный слой, его выравнивают. Трамбовать песчано-цементную смесь необязательно.
Если правильно выполнить подготовительные работы по укладке щебнево-песчаной подушки, поверхностный слой сыпучих материалов можно просто сформировать на поверхности геотекстиля.
Трамбовка выполняется в процессе монтажа брусчатки. Когда используется цементно-песчаная смесь, важно выполнять работу в сухую погоду при условии, что влажность воздуха не превышает нормального уровня. При контакте с влагой цемент начинает затвердевать. Это приводит к снижению качества покрытия.
Бетонное основание
Такой вариант выбирают при монтаже парковочной площадки или участка дороги, на который будет оказываться повышенная нагрузка.
Плитка поверх такого покрытия укладывается с помощью клеящего состава. Перед заливкой бетона формируется дренажная подушка.
Основание нужно усилить, для чего используют армирующие прутья. В основе такой подложки под плитку — гидроизоляция.
Благодаря применению влагонепроницаемого материала бетон защищается от воздействия влаги, что позволит увеличить срок службы покрытия.
Опалубка
Составляется схема будущей площадки. Определяются ее размеры, параметры каждого слоя сыпучих материалов. После заливки бетоном изменить их будет невозможно, поэтому важно правильно установить опалубку. Она позволяет придать нужную форму раствору, если поверхность дорожки выше уровня почвы.
При монтаже опалубки используют дерево: щиты, доски. Подойдет и щитовой пластик, ДСП. Одна сторона изделий должна быть плоской. Их фиксируют с помощью предварительно установленных кольев.
Армирование
На дне траншеи формируется песчано-гравийная подушка. Вышеописанный принцип выполнения таких работ можно взять за основу и при укладке плитки на бетон. Поверх слоя щебня располагают армирующий каркас.
При этом используют металлические прутья диаметром 6 мм или готовую сетку, размер ячеек которой составляет 10х10 см. Когда применяют прутья, их необходимо скрепить между собой под прямым углом с помощью проволоки. Метод сварки использовать нельзя.
Маяки
Перед заливкой бетона важно определить границу, выходить за которую нельзя. Это позволит создать ровное покрытие. В качестве маяков применяют металлический профиль. Его располагают вдоль всей площадки. Можно использовать профили для гипсокартона.
Они выполнены из оцинкованного металла, отличаются существенной длиной. Крепятся маяки с помощью небольшого количества цементного раствора. Профили располагают параллельно друг другу на некотором расстоянии (не больше длины штукатурного правила).
Заливка бетона
Применяют цемент М400 или М500. Перед заливкой ребром устанавливают листовой материал любого вида, его толщина не должна превышать 4 мм. Когда цементный раствор затвердеет, листы убирают, в результате получают компенсаторные швы, благодаря которым покрытие не деформируется при перепадах температур.
Раствор готовится с помощью строительного миксера. Сначала смешивают сухие компоненты. После получения равномерной смеси постепенно добавляют воду. Нужно контролировать, чтобы в массе бетона при заливке траншеи не было пустот.
Источник: 1beton.info