Сухое прессование тротуарной плитки это

Укладка тротуарной плитки на сухую смесь отличается простотой и надежностью. Для приготовления состава можно смешать цемент с песком либо купить готовое средство. Работу проводят в несколько этапов. Сначала подготавливают основания, при необходимости продумывая угол наклона. Обязательно делают разметку на местности, определяют места установки бордюров. Затем рассыпают средство, разравнивают и приступают к укладке. Основные этапы описаны в статье.

Какую сухую смесь выбрать для тротуарной плитки

В состав сухой смеси для укладки тротуарной плитки входят два основных компонента – цемент и песок 1:4. Также они могут содержать щебень мелкой фракции в диапазоне 5-10 мм. Если говорить о песке, лучше брать с коэффициентом минимум 2. При этом оптимально подойдет портландцемент фракции М500.

Выбирая среди конкретных брендов, рекомендуется обратить внимание на такие составы:

• «Ветонит М»;
• «Kreisel»;
• «БИРСС»;
• «ПЕТРОЛИТ»;
• «РУСЕАЛ».

Средства производятся разными изготовителями, при выборе стоит руководствоваться брендом. При этом можно приобрести и средства российского происхождения, желательно, чтобы они соответствовали требованиям принятых стандартов, например, ГОСТ 31357-2007.

Полусухое прессование тротуарной плитки своими руками

Какие инструменты и материалы потребуются

Для приготовления состава и работам по укладке понадобятся такие инструменты и материалы:

• цемент;
• песок;
• вода выше комнатной температуры;
• емкости для замешивания;
• насадка «миксер» на дрель либо перфоратор;
• резиновый молоточек;
• строительный уровень;
• колышки с веревкой для разметки.

Какая нужная толщина сухой смеси под тротуарную плитку

Минимально допустимая толщина должна составлять 3 см. Этого достаточно для тропинок с обычной нагрузкой (ходьба, бег), без заезда автомобилей. В противном случае нужно добавить состав, чтобы минимальная высота составила 5 см.

Расчет сухой смеси для укладки тротуарной плитки

Смесь продают в упаковках разной массы – от 25 до 100 кг. При этом можно ориентироваться на то, что для кладки 1 м 2 дорожек понадобится 25 кг цемента и 67 кг песка. Если же брать готовое средство, его расходуют в количестве 50 кг на каждый квадратный метр. При этом нужно учитывать рекомендации самого производителя. При необходимости можно обратиться за консультацией в фирмы, которые занимаются соответствующими работами.

Как уложить тротуарную плитку на сухую смесь

Прежде чем класть плитку, нужно приобрести смесь или приготовить ее самостоятельно, например, на основе песка и цемента 4:1. Далее ее засыпают и утрамбовывают, после чего приступают непосредственно к работе. Технология укладки тротуарной плитки на сухую смесь состоит из таких шагов:

1. Рассыпают сухую смесь по поверхности.
   
2. Разравнивают мастерком.
   
3. Укладывают одну деталь за другой и простукивают резиновым молоточком.
   
4. Точно так же работают и дальше.
   
5. Выкладывают новый ряд и проверяют его ровность.
   
6. Пролить раствором цемента с водой (1:10), расходуя 1 л на 1 плитку.
   
7. Когда вода впитается, необходимо уложить смесь в те места, где произошла усадка, затем снова пролить.
   
8. Снова укладывают заготовки до конца ряда, простукивая резиновым молоточком.
   

Важно! Правильность работы нужно контролировать с помощью строительного уровня. Проверку делают на каждом этапе по мере укладывания новой тротуарной плитки.

Рекомендации и частые ошибки

Класть тротуарную плитку на сухую смесь достаточно просто, но на практике нередко возникают ошибки. Чтобы избежать их, рекомендуют обратить внимание на несколько практических советов:

1. Перед укладкой нужно подготовить основание. Обычно дорожку делают под углом, чтобы обеспечить стекание дождевой, талой воды. При необходимости делают наметки для размещения водоотвода и бордюра.
2. Состав должен быть качественным, иначе дорожка не прослужит долго. Марка цемента должна быть не ниже М400. Иначе средство будет долго застывать и плохо перенесет морозы, циклы оттаивания.
3. Песок также должен быть чистым, если он грязный и непросеянный, использовать его нельзя.
4. Смесь не следует перемешивать слишком долго. При использовании бетономешалки вполне достаточно 2-3 минут. А если работать виброплитой – то 1 минуты.
5. После укладки желательно заполнить швы. Но для этого лучше не использовать обычный состав, потому что после дождя появятся некрасивые разводы беловатого оттенка. Поэтому присыпать лучше чистым песком.

Заключение

Укладка тротуарной плитки на сухую смесь доступна даже начинающим, главное условие – правильно сделать разметку и рассчитать нужное количество. Причем средство лучше взять с запасом. При укладке создают небольшой угол, чтобы обеспечить стекание воды. Каждый элемент аккуратно простукивают резиновым молотком, правильность расположения проверяют по уровню.

• Как сделать брусчатку своими руками
• Как сделать дорожки для дачи своими руками
• Отмостка из тротуарной плитки своими руками
• Технология производства тротуарной плитки своими руками

Обсудить статью на форуме

Источник: bouw.ru

Сухое прессование тротуарной плитки это

Проблема качества дорожных покрытий всегда стояла в России довольно остро. Развитие технологий производства строительных материалов открывает новые способы ее решения. Все чаще на смену асфальту приходит более экологичная и прочная тротуарная плитка. Но этот материал тоже бывает разным. Его параметры зависят от технологии производства, возможностей оборудования, сырья и многих других составляющих.

КОГДА ПОЯВИЛАСЬ ТРОТУАРНАЯ ПЛИТКА?

С незапамятных времен люди стремятся сделать свое жилище и территорию вокруг него более комфортными, красивыми и эстетичными. И когда природных материалов для этого перестает хватать, человек начинает изобретать. Первый материал, напоминающий бетон, археологи нашли на территории Балканского полуострова. Это был пол небольшой хижины недалеко от реки Дунай, который представлял собой сочетание гравия и извести. Его создание датируется ориентировочно 5600 годом до н.э.

Строительство же мостовых из камня начало широко развиваться еще в Римской Империи. О прочности таких конструкций говорит тот факт, что некоторые из них сохранились до наших дней, например, мостовые Помпеи.

Однако тротуарную плитку, напоминающую современную, начали производить лишь в начале XIX столетия в Голландии. В это время требования к дорогам возросли, и кроме практичности внимание стало уделяться и их эстетической привлекательности. Первая дорога из тротуарной плитки соединяла Гарлем и Амстердам. А вскоре этот материал стал очень популярен не только в Европе, но и в Америке.

ВИБРОЛИТЬЕ ИЛИ ДВОЙНОЕ ВИБРОПЕРССОВАНИЕ?

На сегодняшний день существует несколько методов выпуска тротуарной плитки: технология вибролитья, когда цементную смесь заливают в специальные формы, где она высыхает, вибропрессование, когда полусухая цементная смесь прессуется на выскотехнологичном оборудовании, и двойное вибропрессование, в этом случае процесс прессования двухтактный: сначала прессуется основной слой, затем лицевой. Основное отличие вибролитья в том, что плитка набирает прочность в естественных условиях, т.е. на складе готовой продукции. У вибропрессования более серьезная энергоемкая технология, и производится продукция на более точном оборудовании.

Почему стоит уделить особое внимание используемой бетонной смеси? Если технологический процесс предполагает применение жидких смесей, как в случае вибролитья, то морозостойкость такой плитки будет низкой, и прослужит она недолго. Это происходит вследствие образования энергии при взаимодействии цемента с водой, которая приводит к испарению излишней влаги, а выделяющиеся в это время воздушные пузырьки прорывают капиллярные поры, способствуя попаданию в них воды. Когда эта влага замерзает, то структура камня разрушается. Морозостойкость же вибропрессованной плитки гораздо выше, так как при ее производстве используются незначительные объемы воды и сухие бетонные смеси. Применение этих компонентов исключает образование капиллярных пор внутри камня. Соответственно, у такой плитки незначительный уровень водопоглощения, и прослужит она гораздо дольше.

Это не единственное отличие продукции, произведенной по этим технологиям. Специалисты отмечают, что разница между технологиями существенна. Прессование и вибрация максимально сближают все составляющие бетонной смеси. Когда смесь вибрирует, она уплотняется, мелкие частички заполняют пространство между крупными, бетон получается более плотным, т.е. идет минимизация пор внутри плитки, получается более целостная структура. Это обеспечивают длительную эксплуатацию, ведь камень получает высокие прочностные характеристики. При этом для производства используют только качественные компоненты, а технологический процесс предусматривает их автоматическое дозирование. Большое значение на производстве имеет контроль соблюдения всех норм и параметров.

Прочность же вибролитой плитки гораздо ниже, так как ее слои имеют неоднородную структуру. Морозоустойчивость верхнего слоя и его прочность зачастую выше, чем у нижнего. Иногда из-за этого даже происходит расслоение плитки, чего никогда не случается с вибропрессованной.

Нередко нарушается и сама технология вибролитья, ведь, по сути, это кустарный метод производства. Грубо говоря, любой, кто хочет производить плитку таким способом может закупить форму, вибростол и, не вкладывая больших финансовых ресурсов, получать какую-то продукцию. Никакого контроля качества в этом случае нет, а значит и не может быть гарантии этого самого качества. Парадокс заключается в том, что при такой разнице в прочности вибролитая плитка стоит дороже, так как изготавливается вручную и небольшими объемами. Цена же вибропрессованной плитки ниже за счет высокотехнологичного и отлаженного производства, которое позволяет выпускать большие партии продукции.

К этому можно добавить, что у вибролитой плитки размеры достаточно часто «скачут» в отличие от вибропрессованной, так как последняя припрессовывается со всех сторон, а вибролитая заливается в форму, и одна ее сторона ничем не огорожена. Разная высота камней мешает быстрой укладке, которая возможна лишь при строгом геометрическом соответствии каждого из элементов.

Поверхность плитки тоже имеет значение. У вибропрессованной она мелко-шероховатая и обеспечивает лучшее сцепление подошв обуви с дорожным покрытием даже при легком гололеде. Вибролитая плитка с ее гладкой поверхностью в мороз покрывается льдом и становится такой скользкой, что напоминает каток.

КТО ИСПОЛЬЗУЕТ ТЕХНОЛОГИЮ ДВОЙНОГО ВИБРОПЕССОВАНИЯ?

Данная технология пришла в Россию из Германии. Ее предшественником было однослойное вибропрессование, которое с появлением технологии ColorMix усовершенствовалось за счет появления качественного лицевого слоя с возможностью нанесения различных цветов. Это подняло эстетику плитки на новый уровень и расширило возможности для использования оригинальных цветовых решений, за счет добавления в облицовочный слой элитных заполнителей, красителей и пигментов.

В нашей стране ряд компаний производит плитку по данной технологии. Большинство из них входит в Ассоциацию «Производителей мелкоштучных бетонных изделий». Отличие между производителями заключается в технологическом процессе, качестве сырья и оборудования, количеству форм и цветов, а также квалификации персонала.

Технологии укладки плитки также не стоят на месте. Профессионалы опытным путем пришли к тому, что правильнее технологически укладывать плитку на специальную «подушку» из песка. За этим способом будущее, и укладка на цементно-песчаную смесь со временем будет использоваться все реже. Это особенно актуально для мощения больших общественных территорий, под которыми проходит масса коммуникаций. При необходимости их ремонта плитка, уложенная на песок, аккуратно разбирается и в дальнейшем может быть уложена повторно.

ЕСТЬ ЛИ ДРУГИЕ АЛЬТЕРНАТИВЫ

Конечно, тротуарная плитка, изготовленная по технологии двойного вибропрессования – не единственный материал для мощения дорог. Конкуренцию ему составляют натуральный гранит и клинкерная плитка, которая представляет собой особый вид глины, обожженный при высокой температуре.

Если сравнить вибропрессованную плитку с клинкерной, то преимущество первой заключается в том, что отклонение ее размеров минимально, так как форма всегда контролируется при производстве, а клинкерная плитка – это обжиг, это температурные деформации, поэтому от партии к партии размеры могут не совпадать, и даже параметры от плитки к плитке все равно будут разные. К тому же, благодаря технологии ColorMix цветовая палитра вибропресованной плитки гораздо богаче, чем у клинкера. Поэтому, если хочется изобразить с помощью плитки какую-то фигуру, сложный узор или замысловатый дизайн, у вибропресованной продукции гораздо больше возможностей благодаря разным форматам и цветам. При этом стоимость клинкерной плитки выше.

Казалось бы, такой дорогостоящий материал, как гранит или природный камень по качеству должен значительно превосходить плитку двойного вибропрессования, но это не так. Безусловно, гранит прочнее, но это не самый важный показатель для дорожного покрытия, и для пешеходных зон прочность гранита даже избыточна. Гораздо важнее показатель истираемости лицевого слоя, который у вибропресованной плитки почти в 3 раза меньше, чем у гранита. В сумме с хорошим показателем водопоглощения, составляющим всего 5%, это обеспечивает долговечность плитки. Опять же, в зимнее время за счет шершавой поверхности плитка практичнее скользкого природного камня. А за счет демократичной цены в купе в улучшенными технологическими характеристиками плитка представляется более выигрышным вариантом среди всех альтернатив.

Сегодня на рынке представлен большой ассортимент решений для мощения дорог, и при выборе необходимо учитывать все плюсы и минусы, которые есть у каждого материала. Но не менее важно следить за тем, чтобы подрядчик соблюдал технологию укладки, а работы велись высококвалифицированными специалистами. Иначе результат разочарует заказчика, каким бы качественным ни был материал.

Тротуарная плитка уже используется для мощения больших улиц и узких переулков, памятников, дорожек в парках и на частных участках, городских тротуаров и центральных площадей. И популярность этого строительного материала благодаря технологии двойного вибропрессования, обеспечивающей надежность, прочность и широкий ассортимент, только растет.

Источник: apmbi.ru

Вибропрессованная тротуарная плитка

Вибропрессованная тротуарная плитка — популярный и качественный материал для мощения дорожек. Главным преимуществом которого является то, что он устойчив к механическим, химическим и климатическим воздействиям, что существенно увеличивает срок эксплуатации изделия.

Вибропрессованная тротуарная плитка

Брусчатка прессованная

Размер — 200х100х60 мм
Вес — 155 кг/1 кв.м
Кол. в 1 кв.м — 50 шт
Цена за серую — 500 руб/кв.м
Цена за цветную — от 650 руб/кв.м

Катушка прессованная

Размер — 160х195х60 мм
Вес — 154 кг/1 кв.м
Кол. в 1 кв.м — 40 шт
Цена за серую — 500 руб/кв.м
Цена за цветную — от 650 руб/кв.м

Волна прессованная

Размер — 215х105х60 мм
Вес — 155 кг/1 кв.м
Кол. в 1 кв.м — 40 шт
Цена за серую — 500 руб/кв.м
Цена за цветную — от 650 руб/кв.м

Производства вибропрессованной тротуарной плитки

Производства вибропрессованной тротуарной плитки проходит в три этапа:

Замес бетонного раствора — происходит с использованием бетономешалки. Какого-то универсального рецепта для приготовления раствора нет. Для изготовления вибропрессованной плитки используют в основном «сухие» смеси — с применением минимального количества воды. Как только смесь готова ее тут же отправляют под пресс.

Формовка изделия. Для данного этапа производства задействуется вибропресс и для формирования тротуарной плитки задействуются две детали — матрица и пуансон. Матрица формирует плитку, а пуансон отвечает за рисунок на лицевой части изделия. Во время производства бетон подвергается не только давлению прессом, а так же одновременно подвергают вибрации, благодаря чему достигается высокая плотность готовых изделий. Весь процесс формовки вибропрессованной плитки занимает менее минуты после чего изделия отправляются на заключительный этап производства.

Сушка. Сушка готовых изделий занимает около 5-8 часов и именно на данном этапе производства достигается необходимая прочность изделия.

Используют тротуарную плитку в основном в местах, где не предусмотрено постоянное движение транспорта — сады и скверы, пешеходные дорожки и зоны, паркинг, места для остановки общественного транспорта. Но если применяется плитка с большей толщиной чем 7 см, то возможно применение для покрытия дорожного полотна с более интенсивным движением автомобилей.

Качественные характеристики

Плитка произведенная в нашей компании соответствует всем техническим требованиям ГОСТ стандарта. Один из наименее важных показателей является морозоустойчевост. Если бетонная смесь из которой изготовлена плитка не соответствует зимним температурам в вашем регионе, от в таком случае срок службы значительно меньше. Покупая плитку у нас вы можете быть уверенны в высоком качестве продукции.

Для того чтобы заказать качественную тротуарную плитку, необходимо связаться с нашими сотрудниками по телефону или оставить заявку на сайте.

Источник: stroy-group24.ru