
Изготавливая бетонную площадку под автомобиль во дворе частного дома, нужно придерживаться установленных требований. Такой подход позволит получать аккуратную и удобную стоянку на даче и защитит газоны от повреждения шинами.
Необходимые инструменты
Перед началом работ нужно решить, где будет расположена площадка под автомобиль и какие инструменты для ее изготовления могут понадобиться. При бетонировании площадки используются следующие инструменты и материалы:
- крепления для маяков;
- веревка с колышками, чтобы разметить территорию;
- стройматериалы для монтажа опалубки;
- емкость для раствора;
- лопата;
- строительное правило и уровень.
Требования к парковке и расчет площади
Лучшим местом для парковки послужит территория подъезда перед частным домом или свободное место во дворе. Парковка из бетона должна отвечать таким требованиям:
Укладка тротуарной плитки под машину своими руками
- Изготовление площадки возле дома лучше выполнить с уклоном, чтобы вода с ее поверхности быстро стекала.
- Площадку нужно располагать возле дороги, это будет способствовать лучшему стоку воды и позволит свободно маневрировать.
- Толщина бетона для площадки под машину весом до 1,5 тонн, не должна быть меньше 10 см, для грузовых машин – не меньше 20 см.
- Нельзя создавать бетонную площадку впритирку с фундаментом. Это требование связано с тем, что бетон под действием высоких температур расширяется и может деформировать прилагаемый фундамент.
Размеры площадки будут зависеть от габаритов машины и их количества. Например, для автомобиля длиной 4 метра, создается парковка с размерами 2,5х5 м.
Подготовка поверхности
Когда место для парковки будет определено, при помощи колышков и связывающей их веревки размечают участок. На нем нужно выкопать слой земли глубиной 25–30 см, чтобы гниющие под бетоном растения не портили его характеристики.
Подземные коммуникации, проходящие под основанием бетонной площадки, помещают в короб или трубы. После завершения всех подготовительных работ нужно хорошо утрамбовать землю, чтобы в будущем не было осадки бетона.
Песчаная подушка
Когда поверхность для площадки будет готова, начинают обустройство песчаной подушки:
- на дно вырытой площадки засыпают песок высотой 15 см. Его равномерно рассыпают по поверхности, утрамбовывают и увлажняют;
- на песок нанести геотекстильное полотно, выступающее в роли опоры и позволяющее равномерно распределить нагрузку на грунт;
- насыпать слой щебеня высотой 10–12 сантиметров;
- утрамбовать и увлажнить полученную подушку.
Монтаж опалубки
Любое устройство бетонной площадки под автомобиль не обходится без опалубки, которая устанавливается по периметру и делает края ровными. Опалубку изготавливают из разных материалов: досок, фанеры, металлических листов и даже пластика.
Укладка плитки под заезд в гараж
Для монтажа несъемной опалубки используется бордюрный камень, который будет выполнять не только роль разграничения, но и эстетическую роль.
Опалубку желательно устанавливать до засыпания песчаной подушки, чтобы предотвратить вытекания бетонного раствора. Закрепляется опалубка при помощи жестко смонтированных распорок.
После монтажа опалубки устанавливаются металлические маяки. Они выставляются по уровню и служат ориентиром при заливке раствора, позволяя получить ровную горизонтальную поверхность площадки. Маяки крепятся на маленькие участки раствора, состоящего только из песка и цемента в пропорции 4:1, либо устанавливаются на опоры из кусков арматуры. Проверка по горизонтали производится при помощи строительного уровня. По завершению заливки, маяки из бетона вытаскивать не нужно.

Армирование
Прочность площадки можно увеличить при помощи армированных металлических прутьев Ø8–10 миллиметров. Арматуру нужно связать при помощи проволоки. Размер ячейки армированной сетки устанавливают 10×10 или 20×20 см. Сварку для связывания прутьев применять не желательно. В этом случае конструкция арматурной сетки окажется жесткой, неподвижной и как следствие приведет к деформации бетона.
Укладку каркаса проводят на песчаную подушку в один или два слоя. Армированная сетка должна находиться на расстоянии не менее 3 сантиметров от края.
Расчет количества и заливка раствора
Бетонирование площадки под автомобиль проводится при температуре воздуха 5–25℃. Основными компонентами при бетонировании площадки под автомобиль выступают цемент марки М300, щебень и песок в пропорциях 1:2:3 соответственно. В зависимости от нагрузки, которую должна выдерживать автомобильная площадка, пропорции могут немного изменяться, а с ними может меняться и марка бетона.
Замешивать раствор желательно в бетономешалке. Последовательность действий следующая:
- залить воду в бетономешалку;
- включить бетономешалку и добавить цемент;
- засыпать щебень и песок;
- перемешивать компоненты 10–15 минут.
Перед заливкой основной смеси нужно убедиться, что раствор под маяки застыл, и они хорошо зафиксированы. Заливка бетонной площадки должна осуществляться за один раз, чтобы вся конструкция получилась монолитной. Толщина бетона может достигать 15–20 сантиметров. Разравнивать бетонную смесь удобнее всего строительным правилом.
После того как площадка будет полностью забетонирована, ее оставляют на двое суток до отвердевания. Для уплотнения бетона можно арендовать глубинный вибратор либо простукивать его лопатой, что предотвратит образование воздушных мешков. Важно не переборщить с трамбовкой. Если ей уделить много времени, можно ухудшить качество бетона. Главный признак хорошей трамбовки – это появление цементного молочка на поверхности.
После выравнивания бетона его на 2 дня накрывают пленкой. Она защитит поверхность от возможной непогоды, мусора и предотвратит слишком быстрое высыхание бетона. В жаркую погоду поверхность бетона лучше поливать водой 2–3 раза в день, что позволит защитить бетон от появления трещин. Через 1 месяц после заливки раствора, бетонная площадка готова к эксплуатации.
Если вам нужна площадка под автомобиль на загородном участке, вы можете заказать ее строительство под ключ в компании «уДачников».
Остались вопросы? Закажите
Источник: udachnikov.com
Укладка тротуарной плитки под автомобиль своими руками

Кроме пешеходных зон, существуют и автомобильные дороги. Как правило, это временные и круглосуточные стоянки, заправки, парковочные места, погрузочные терминалы, частные территории. Технология укладки тротуарной плитки под автомобиль во время устройства такого места играет важную роль.
Помимо стандартного асфальта или бетона, часто используют брусчатку. Правда, площадь такой выкладки будет несколько меньше, нежели в бетонных аналогах, но тем не менее пользуется спросом материал. Но укладка тротуарной плитки под автомобиль чем-то похожа с пешеходной. Отличие первого от второго, кроется в толщине материала, так как вес технического средства намного выше, нежели вес человека.
Требования к дорожным покрытиям для проезда автомобиля
Особенности укладки тротуарной плитки для возможного проезда и парковки машины связаны с большим весовым воздействием на мощеную поверхность. В связи с этим к ним предъявляются следующие требования, соблюдение которых является обязательным:
- покрытие должно быть устойчивым и не сдвигаться под большим весовым давлением;
- поверхность должна быть ровной и плотной, не имея свободных швов между плитками;
- основание дорожного покрытия необходимо сделать очень плотным, без воздушных пустот между составными частями;
- обязательное наличие водоотводящего дренажного слоя, поскольку вода может повлиять на прочность основания;
- применение тротуарной плитки повышенной прочности и морозостойкости;
- установка бордюрного ограждения из камня.
Для того, чтобы не произошла просадка и разрушение покрытия, необходимо применять технологию устройства усиленного основания и использовать материалы повышенной прочности.

Как мы работаем:
- Тщательно проводим подготовку грунта: изымаем корни кустарников и деревьев, чтобы не допустить деформацию покрытия из-за их разрастания.
- Строго соблюдаем технологию углубленности в грунт, толщины песчаной подушки,щебня и слоя бетона .
- При не обходимости либо больших размерах работа с нивелиром :
- Укладываем геотекстиль на дно выемки, предотвращающий проседание песка и щебня в грунт.
- Монтируем опалубку из досок для формирования геометрически правильных границ площадки и удержания бетона ;
- отсыпка песка и щебня с послойной трамбовкой;
- Устанавливаем специальные подставки под арматуру ;
- Вяжем армирующую сетку из стального прута диаметром 5 мм-12 мм( по договоренности) для повышения прочности и жесткости конструкции;
- приемка бетона, распределение по площади;
- протягивание бетона правилом, уплотнение глубинным вибратором при надобности;
Перед приемкой бетона производится контроль армирования и ровности опалубки;
Гapaнтия – 12 мecяцeв.
При строительстве загородного дома зачастую требуется, чтобы на участке была площадка под авто из брусчатки. При этом ее укладка немного отличается от применяемой для создания дорожек.
Последовательность нашей работы:
- Тщательная подготовка грунта: изъятие корней деревьев и кустарников, чтобы исключить деформирование покрытия по причине их разрастания.
- Строгое соблюдение технологии углубления в грунт.
- Работа с нивелиром, если площадка под авто из тротуарной плитки имеет большие размеры.
- Укладка геотекстиля, предотвращающего проседание щебня и песка в грунт.
- Монтаж дощатой опалубки.
- Засыпка песка со щебнем и послойная трамбовка.
- Установка специальных подставок под арматуру.
- Вязка армирующей сетки.
- Контроль ровности опалубки и армирования.
- Заливка и распределение по площади бетона.
- Протяжка правилом и уплотнение бетона глубинным вибратором (если необходимо).
- Гарцовка толщиной 30 – 50 мм.
- Укладка брусчатки.
Выбор необходимых материалов
Производители строительных материалов предлагают на рынке клинкерную и вибропрессованную тротуарную плитку. Первый вид материалов отличается яркими насыщенными цветами и разнообразием форм. Плитка, изготовленная методом вибропрессования, более скромна на внешний вид, зато обладает повышенной прочностью и морозостойкостью.
Если вес автомобиля не превышает 1 тонны, то для укладки вполне можно использовать и клинкерную тротуарную плитку. В том случае, когда вес машины свыше 1000 кг, то вам лучше остановить свой выбор на прессованных изделиях. Толщина плитки при этом должна быть не менее 60 мм.
Покупая плитку, попросите продавца показать разрезанный образец из реализуемой партии. Он обязан это сделать, а если отказывается, то просто не покупайте такой товар. Разрез должен иметь однородную плотность и в нем не должно быть никаких посторонних вкраплений. Их наличие говорит о низком качестве материала.
О значении внешнего вида говорить не будем, а вот проверка плитки на истираемость делается просто. Возьмите 2 камня и потрите их друг о друга лицевой стороной. Посмотрите на результат: если поверхности остались прежними, то материал хорош, в противном же случае такую плитку лучше не брать.
Что нужно знать о параметрах
При наезде автомобиля на тротуарную плитку на поверхности создается повышенное давление. Стандартный размер пешеходной плитки равен 4 сантиметрам. Этой толщины не хватает, чтобы выдержать вес технического средства. Как минимум нужно 6,0–7,0 см для легкового транспорта, такие правила.

Грузовая техника отличается повышенной массой и для нее нужно минимум 10 см, если не планируется загрузка. В противном случае все 12 см для выдержки 21 тонны чистого веса плюс масса автопоезда. Итого, все 33 тонны.
Разметка и земляные работы

Подготовка и разметка с помощью колышков и шнура.
Укладка тротуарной плитки под автомобиль начинается с разметки территории, предназначенной для мощения. Ширину дороги следует принять не менее 2,2 метра, а площадь стоянки — по своему усмотрению. Подъезд автомобиля к дому может быть устроен вплотную к пешеходной дорожке. Для обозначения и измерения используют колышки, прочный шнур и рулетку. Расстояние между колышками должно обеспечивать хорошее натяжение шнура.
После этого, в соответствии с размеченными контурами, снимается верхний слой грунта на глубину 30-35 см. Если площадь велика, то имеет смысл нанять для выполнения этой работы экскаватор-погрузчик. Он сможет аккуратно снять плодородный слой и перевезти его к месту складирования или рассыпать в нужном месте.

Схематические варианты оснований под укладку тротуарной плитки.
Дно получившейся траншеи следует присыпать песком слоем 2-3 см и хорошо утрамбовать, используя строительную трамбовочную машину или виброплиту. Поверх утрамбованного песка нужно расстелить геотекстиль таким образом, чтобы соседние полотна перекрывались на 8-10 см, а боковины были завернуты вверх на 20-25 см.
Этот слой предотвратит прорастание сорняков через основу и сохранит красивый вид покрытия на длительное время. Кроме того, он остановит весной возможный подъем грунтовых вод.
![]()
Коэффициенты и толщина
Важно: при проведении расчетов нужно знать, что все показатели указаны уже для утрамбованного материала, но никак не для сыпучего. Чтобы не возникало непонятных ситуаций во время выкладки, при оформлении заказа следует учитывать такие показатели и коэффициенты уплотнения:
- песок – 1,3;
- щебень средней фракции – 1,4;
- отсев – 1,6.
- песок т/м3 – 1,9;
- щебень мелкой фракции – 1,5;
- отсев мелкой фракции – 1,35.

Например, нужно укладывать 25 см щебня. При оформлении заказа умножаем указанные выше коэффициенты и получаем результат в 3,9 тонны. При меньшем заказе материала иногда не хватает.
Засыпка дренажного слоя

Трамбовка дренажного слоя из щебня и гравия.
По краям проезда и площадки устанавливается бордюрный камень. Высота установки регулируется подсыпкой песка, перемешанного с гравием. Вертикальное закрепление бордюра изнутри осуществляется забиванием упорных колышков, а снаружи — подсыпкой щебня, гравия или песка.
Теперь на текстильное покрытие засыпается слой щебня толщиной 12-15 см и трамбуется. Поверх щебня следует настелить слой гравия, перемешанного с песком в отношении 2:1, для выравнивания поверхности. После этого нужно утрамбовать поверхность и накрыть дренажный слой геотекстилем.
Какую плитку выбрать под автомобиль: внимание на толщину
Перед тем, как определить, какую тротуарную плитку выбрать под автомобиль, следует обратить внимание на ее основные параметры. Одной из базовых характеристик является толщина изделия, влияющая на способность выдерживать значительные нагрузки.
Для автомобилей легкового типа толщина должна равняться 4,5 см и больше. Если предполагается, что помимо легкового авто будут припарковываться и грузовые машины, то рекомендуется приобрести образцы большей толщины. Так она прослужит значительно дольше.
На этом этапе важно также проанализировать место для укладки, чтобы оно выдержало нагрузку и не способствовало деформации материалов. Дополнительно можно с помощью специальных материалов усилить основу, а затем уже приступать к укладке. Кстати, парное расположение элементов сделает конструкцию крепче и долговечнее.
Толщина плитки под легковой автомобиль, если предполагается его единичное размещение на парковочной зоне, может быть стандартной, толще 4,5 см без дополнительных уплотнений и подложки.

Устройство основания на песчаной подушке
Поверх дренажного слоя насыпается подушка из чистого речного песка толщиной 5-7 см, проливается водой и хорошо трамбуется. Для следующего слоя необходимо приготовить сухую цементно-песчаную смесь в соотношении 1:4 и насыпать основание на песок слоем в 6-7 см.

Схематические изображения вариантов укладки на песок или сухую смесь.
Его тоже нужно утрамбовать и выровнять штукатурным правилом по уровню. Для более точного выравнивания можно установить металлические продольные маяки, закрепляя их на насыпных горках из смеси.
Рекомендации по обустройству основания
Для безошибочного выбора необходимых слоев для заполнения «корыта», нужно определить тип грунта на участке. Наиболее затратным получится обустройство основания на глинистой почве, наименее – на песчаной. Основание будет менять свой состав в зависимости от состава грунта. Сотрудники специализированной организации всегда помогут вам определиться с наполнением подушки, возможно, предложат несколько вариантов.

Ниже приведены альтернативные решения по обустройству основы, которые часто используют при строительстве дорог, подъездных путей, стоянок и пр.
Основание для зон с периодическим проездом легкового автотранспорта:
- уплотненный грунт;
- несущий слой – щебень фракция 0–40 мм – 20 см;
- геотекстиль, плотность 120-150 г/м2;
- выравнивающий слой – отсев – 5 см;
- брусчатка 6 см и более.

Основание дорог с движением грузовых авто:
- уплотненный грунт;
- песок – 20 см;
- геотекстиль, плотность 250 г/м2;
- несущий слой – щебень фракция 40-70 мм – 25 см;
- расклинивающий слой – щебень фракция 0-40 мм – 15 см;
- геотекстиль, плотность 250 г/м2;
- выравнивающий слой – отсев – 7 см;
- брусчатка 8 см и более.
Укладка тротуарной плитки

Укладка брусчатки на бетон.
После подготовки и выравнивания цементно-песчаного основания, укладывается тротуарная плитка под автомобиль. Очень важно, чтобы в период между устройством верхнего слоя и укладкой плитки не выпали осадки. Поверхность, на которую будет уложена брусчатка, должна быть сухой.
Для крайнего ряда тротуарной плитки натяните шнур на соответствующей кладке высоте. Проложите 1 ряд вдоль бордюр и 1 ряд поперек проезда. Теперь начинайте заполнять необходимую площадь, укладывая плитку сегментами по 1 м2, переходя от одного участка к другому поперек проезда.
Постоянно проверяйте расположение плиток по высоте при помощи строительного уровня. Плитки необходимо класть как можно плотнее одну к другой. Выравнивание плиток производится при помощи резинового молотка.

После окончания кладки рассыпьте на поверхности немного сухой цементной смеси и при помощи щетки заполните ею швы между плитками.

Завершающие работы
К завершающим работам относят уборку мощеной поверхности и выравнивание уровня прилегающей территории. Через 2-3 дня после укладки полейте поверхность водой. После того, как она просохнет, повторите заполнений швов сухой цементной смесью. Это обеспечит полную герметизацию стыков и исключит проникновение воды под покрытие.
Загонять машину в гараж на даче не всегда удобно, а летом еще и лень. Кроме того, к хозяевам могут приехать гости. И в таком случае парковочных мест в гараже на даче уж точно не хватит. Владельцам приусадебных участков, посещающих свои владения только летом, гараж и вовсе не нужен, да и расходы на него немалые. Оставлять автотранспорт на газоне – портить его.
Выходом из сложившейся ситуации является площадка для машины на даче своими руками. Она-то и позволит комфортно оставить автомобиль на выходные, да еще защитить от непогоды.

Место для транспортного средства, как сделать
Вывод
Как убедился наш умелец, не зря на пучинистых грунтах утепляют основание, это позволяет не только сократить бетонный слой и залить цельную плиту, но и защищает от деформаций и растрескивания.
Все подробности – в теме «ЭППС под бетонную плиту для парковки», о георешетках рассказывается в статье про экопарковки. Садовые дорожки и зоны отдыха можно замостить с меньшими затратами, как – в материале о самодельной плитке. В видео – об экологичной парковке.
Источник: barinshop.ru
СТАТЬИ
Укладка тротуарной плитки под автомобиль 07.07.2019 12:34
![]()
Для организации парковки на загородных участков большинство их владельцев используют плитку или брусчатку. Качественная брусчатка или тротуарная плитка для стоянки автомобиля на даче отличается привлекательным внешним видом, длительным сроком эксплуатации, простотой ремонта в случае возникновения каких-либо механических повреждений материала. Правда, прежде чем сделать площадку под автомобиль из тротуарной плитки стоит прочитать советы и рекомендации по ее выбору, а также изучить правила укладки основания.
Подготовительные работы
Работы по подготовке тротуарной плитки для стоянки автомобиля на дачеподразделяются на несколько этапов:
- Выбор плитки — на рынке продается множенство вариантов и форм тротуарной плитки и брусчатки: первый вариант подходит для транспорта, вес которого не превышает 2 тонну, а второй — для машин, весящих больше 2000 килограмм;
- Выбор толщины — толщина стройматериала под стоянку не должна быть меньше 60 мм (как вариант можно уложить брусчатку 200x100x60 мм под автомобиль);
- Подбор цвета — оттенок покрытия должен органично вписывать в общий дизайн участка;
- Выбор основания — оптимально выбирать основание из песка и щебня или заливать площадку бетонной смесью.

Особенности выбора основания
Основание под плитку или брусчатку может быть уложено на основе песочно-щебеночной смеси или бетона.
- Перед тем, как делать бетонную стяжку, необходимо заранее осуществить укладку бордюров. Их устанавливают по сторонам проезда и по всему периметру парковки. Чтобы на площадке не скапливалась вода от дождя и снега, ее необходимо заливать под уклоном к воротам. Бетонирование выполняется в несколько этапов:
- с площадки необходимо удалить мусор и сорную траву;
- затем снять грунтовый слой (глубина должна быть не меньше 30 сантиметров);
- грунт выравнивают, на него ровно настилают геотекстиль и на дно насыпают 8-10 см слой песка (после этого его также выравнивают и утрамбовывают);
- среднефракционный щебень (фракция 5-20) подсыпают примерно 10 см слоем;
- поле этого можно приступить к заливке бетонной смесью, которая состоит из речного песка, цемента марки М500 и щебня средней фракции;
- Затем даем бетону высохнуть;
- Следующим слоем укладывается сухая смесь и на нее уже брусчатка.
- Для укладки брусчатки под автомобиль оптимально подходит и песчано-щебеночное основание. При этом для создания несущего слоя желательно брать гравийный или известковый щебень, фракция которого варьируется в пределах 5-20 миллиметров. Несущий слой засыпают щебенкой фракции 7 сантиметров. Дополнительно необходимо будет приобрести геотекстиль.

Особенности заключительного этапа работ
После того, как тротуарная плитка для стоянки автомобиля на даче была уложена, ее швы заливают сухой смесью или песком , а затем ей нужно дать «отдохнуть» около 3 дней, чтобы раствор для скрепления окончательно затвердел. Ставить на парковку автомобиль необходимо только через 5 — 6 дней, после ее установки.
Подобные работы лучше всего доверять опытным специалистам. Только при соблюдении всех нюансов технологии укладки площадку не размоет от воды, она будет служить несколько десятилетий. Кроме того, к профессионалам нужно обращаться и при выборе тротуарной плитки.
Источник: mg-trotuar.ru