Как правильно класть асфальтную плитку

Вопрос о том, можно ли класть тротуарную плитку на асфальт, возникает довольно часто перед обустройством придомовой территории: с одной стороны, не хочется убирать еще прочное старое покрытие, с другой – оно явно требует ремонта или замены. Тротуарную плитку для выполнения нового покрытия выбирают по нескольким причинам: долговечность, прочность, эстетика, широкий выбор фактур/оттенков/размеров, морозостойкость, износостойкость.

Плитка состоит из природных компонентов, абсолютно экологична и безопасна, меньше греется на солнце в сравнении с асфальтом, при высоких температурах не выделяет токсичных веществ, при низких – не трескается и не разрушается. Поэтому выбор материала вполне понятен, но вот целесообразно ли полностью снимать старый асфальт или оставить его в качестве нижнего слоя нового покрытия – решить бывает довольно сложно.

Стоит ли укладывать плитку на асфальт: за и против

По поводу того, можно ли осуществить монтаж брусчатки на асфальт или же необходимо сначала совершить демонтаж старого покрытия, мнения расходятся:

• Одни считают, что, несмотря на то, что демонтаж отнимает много времени и сил, прежде чем начать устанавливать плиточное покрытие необходимо снять старое, тем самым в будущем не возникнет проблем с оседанием и разрушением новой поверхности.

Почему плитка может осесть и деформироваться, если асфальт не был снят? Это объясняется тем, что асфальт не пропускает влагу, которая со временем накапливается и поднимает грунт в основании. А если ещё установить сверху плитку, то через щели вода будет проникать внутрь и скапливаться в прослойке между старым и новым покрытием. Как результат, поверхность начтёт деформироваться, разрушаться.

Последствия неправильной укладки

• Однако есть один способ осуществления укладки плитка на асфальт. Но прежде чем им воспользоваться, нужно определить какой будет уровень оказываемой нагрузки на само покрытие. Если по вымощенной дорожке будут ходить только люди (то есть машины ездить не будут), то такой участок относят к категории «малой нагрузки». Если так, то старое покрытие можно не снимать.

Но если по вымощенному участку будут интенсивно перемещаться автомобили, то такую территорию относят к покрытиям средней и высокой нагрузки. Тут необходимо сначала удалить старое покрытие, иначе площадка со временем начнёт деформироваться и разрушаться.

Сравнение отделочных материалов

Совсем недавно асфальт обладал первенством при оформлении приусадебных участков, однако увлечение им постепенно угасает. Ему на смену решительно приходит брусчатка, обладающая недостижимыми для своего конкурента качествами. Если же изучить, что лучше – асфальт или тротуарная плитка, то результаты получатся следующие:

• Экономическая составляющая. Стоимость брусчатки чуть ниже, хотя и не намного, по причине того, что ее можно класть вручную, что дешевле, нежели применение специальной техники.
• Влагоустойчивость. Тротуарная плитка, отличительно от асфальта, не задерживает воду, а зазоры способствуют пропусканию ее в грунт.
• Экологичность. При сильном нагревании асфальтное покрытие выделяет вредные испарения, в то время как изготовленная из экологических материалов брусчатка подобных недостатков не имеет. Более того, она не становится преградой для циркуляции влаги и воздухообмена в почве, что позитивно сказывается на окружающей среде.
• Долговечность. Асфальт совершенно неспособен составить конкуренцию плитке, срок службы которой равен более 20 годам, что объясняется ее способностью пропускать воду, оставаясь при этом неповрежденной.
• Ремонт. При необходимости ремонта асфальтное покрытие обзаводится латками, отличающимися по цвету, а его демонтаж простотой не отличается. Плитку же, напротив, достаточно просто разобрать и впоследствии уложить на место.
• Внешний вид. Если асфальт кроме строгих серых оттенков более ничем похвастаться не может, то разнообразие цветов, размеров и форм плитки позволяет выложить совершенно невероятные узоры на любой вкус.

При выборе асфальта или тротуарной плитки, несмотря на столь очевидные преимущества последней, следует внимательно осматривать ее при покупке, так как дешевые варианты не обладают достаточной морозоустойчивостью и износостойкостью, что означает скорое возникновение потребности в замене и очередных финансовых тратах.

Укладка

Прежде чем осуществить укладку нового покрытия на старое необходимо приобрести все необходимые материалы, которые понадобятся для работы:

• песок (подойдёт любой, но многие специалисты советуют выбирать речной);
• вода;
• грабли (понадобятся для разравнивания песочной насыпи);
• сухой цемент.

Песок, вода и цемент – основные компоненты

Предварительные работы или с чего начать

Прежде чем начать укладывать брусчатку на старое покрытие необходимо подготовить площадку.

Процесс подготовки:

• На старое покрытие насыпают песок, предварительно смоченный водой. Оптимальная толщина слоя песка составляет пять-десять сантиметров. С помощью нанесения такого слоя все имеющиеся щели и прочие дефекты выравнивают – получается гладкая поверхность.
• С помощью граблей разравнивают насыпь песка. Затем получившийся ровный слой поливают водой. Для удобного полива можно использовать лейку.
• Затем можно насыпать слой цемента, смешанного с песком. Смесь в готовом виде можно приобрести в любом строительном магазине, а можно и своими руками её приготовить, к тому же обойдётся при этом она намного дешевле.

Для этого смешивают цемент с песком в пропорциях три к одному. Толщина слоя должны быть не менее пяти сантиметров. Поверхность поливают также водой из лейки.

• Когда смесь высохнет, она будет хорошо держать новое покрытие и не даст ему сместиться.

Порядок укладки слоев

Во время укладки плитки необходимо постоянно следить за узором. Иначе, рисунок может получиться кривой, что негативно отразится на внешнем виде вымощенного участка.

Как заливать новую бетонную основу, если есть старая?

Вначале поверхность подготавливается к работе. Разбивать полностью отмостку не нужно, достаточно удалить отвалившиеся части старой руками и с помощью жесткого веника. Отдельные места потребуется поддеть снизу, а трещины зачистить и расширить шпателем.

Далее обработка производится по следующей схеме:

1. Укрепление поверхности. Старая отмостка покрывается грунтовкой глубокого проникновения, ее наносят равномерно, кистью, в том числе внутрь трещин.
2. Удаление расслоения. Для этого готовится состав: цемент разбавляют водой, добавляют жидкое стекло. Все части берутся в одинаковом объеме.
3. Установка бордюра. Старая отмостка по правилам находится выше грунта, после укладки новой уровень будет еще выше. При установке плитки и брусчатки бордюр требуется обязательно, чтобы плитка не расходилась.
4. Стяжка. Поверхность выравнивается, для чего используют пластичный раствор. Чаще применяется специальная ремонтная смесь с добавлением разведенного клея ПВА (1:10).
5. Гидроизоляция. Используются рубероид, а иногда обычный полиэтилен. Не следует забывать про напуск на цоколь шириной 6-8 см.
6. Армирование. Применяется проволочная сетка (рекомендуется ячейка 5 см).
7. Заливка бетона. Требуемая толщина составляет 6-8 см, делается уклон от стены строения (на 1 метр ширины 3-5 см). После высыхания поверхность заглаживают, железнят, а на следующий день производят шлифовку с помощью терки из полиуретана или дерева.

Для большого дома (15 метров, например) потребуется сделать поперечные швы. Это необходимо для предотвращения деформаций, возникающих от температурных перепадов или усадки.

Швы интервалом 2 метра делаются из досок (их предварительно обрабатывают антисептиком). Можно использовать твердый пенопласт шириной 1 см.

Края отмостки снаружи иногда делают ровными, для чего применяется опалубка. После снятия опалубки потребуется подсыпка грунта до уровня отмостки. Если бетон залит слоем меньше 5 сантиметров, по его краю иногда делается утолщение (его называют «зубом»). Его толщина 10 см, можно установить кирпичи или поребрик. При этом опалубка не нужна.

Далее делается дренаж из асбестоцементных труб, разрезанных надвое.

Раствор для заливки состоит из следующих ингредиентов:

• цемента марок 400, 500 (1 часть);
• качественного песка (2,5 части);
• щебня (4,5 части);
• пластификаторов, добавок;
• воды (120 л на куб. метр раствора).

Если новая отмостка делается из плитки, камня, кирпича, подготовительные работы проводятся по той же схеме, что при заливке бетонной. Плитку или камень укладывают на прогрунтованную поверхность по обычной технологии.

Два способа укладки тротуарной плитки на асфальт

1. Устанавливают составляющие элементы покрытия.
2. С помощью молотка (подойдёт как деревянный, так и резиновый) утрамбовывают плитку.
3. На протяжении всей работы необходимо следить за уровнем – составляющие детали не должны проваливаться или торчать.

1. Устанавливают элементы, но не утрамбовывают.
2. Под вибротрамбовку устанавливают резиновый лист.
3. Начинают фиксировать каждую плитку. Как результат, получиться поверхность, все составляющие элементы которой будут находиться на одном уровне.

Утрамбовку лучше проводить специальной машиной

Бетонная стяжка – основные моменты

Для того чтобы плиточная поверхность была надёжно закреплена используют бордюры, которые монтируют на предварительно подготовленную бетонную подушку по краю рабочего участка.

Бетонная стяжка нужна тогда, когда асфальтовая поверхность имеет неровности и бугры.

Толщина стяжки должны быть не менее десяти, а то и пятнадцати сантиметров.

Чтобы работы потребуется писок, вода, щебень, цемент и правило и ровные, длинные доски.

• Смешивают цемент, песок и щебень в соотношении 1:3:2. Затем по всему периметру рабочей площадки монтируют опалубку. Для этого используют заранее подготовленные длинные доски. С помощью них удастся избежать растекания стяжки.

Высота опалубки должна соответствовать высоте будущего слоя заливки.

• Спустя пару дней доски убирают, а края засыпают землёй. Благодаря такой процедуре удастся избежать появления сколов.
• Чётко следуя технологии можно начинать укладку плитки на бетонное основание.

Для того чтоб избежать скопления влаги в нижних слоях «пирога» асфальтового покрытия, в нем следует сделать отверстия с помощью перфоратора. Благодаря такой процедуре при эксплуатации мощёной дорожки проблем возникнуть не должно.

Чтобы не скапливалась влага, в асфальте желательно проделать отверстия

Стоит отметить, прежде чем начать устанавливать брусчатку на старую асфальтовую поверхность, следует выяснить, когда было оно установлено. Также следует обратить внимание состояние старого основания.

В случае если старая «дорожка» не пригодна для эксплуатации, её необходимо демонтировать. В противном случае могут возникнут проблемы и придётся осуществлять ремонт, который обойдётся недёшево.

Маленькие хитрости

Есть советы, которые стоит соблюдать, чтобы осуществить качественную укладку. В частности необходимо отслеживать состояние асфальта. Лучше если вы знаете его точный возраст. Его внешний вид порой мало говорит о его состоянии. Покрытие, кажущееся хорошим и надёжным, подводит, если оно слишком старое.

Не обойтись без дорогостоящего и сложного ремонта.

Если вы точно знаете, что материал излишне старый, не нужно рисковать, демонтируйте, это в дальнейшем только лишь окупится. Тогда укладка тротуарной плитки (не снимая старого асфальта) является недопустимой.

Ещё одна незначительная хитрость заключается в том, что в асфальте перед осуществлением укладки рекомендуется просверлить несколько отверстий. Это делается для того, чтобы вода могла достаточно беспроблемно просачиваться через основание. Чем больше отверстий проделано, тем оптимальнее готовый результат. Проделывают их при помощи обычного перфоратора до осуществления всех остальных работ, рассмотренных в материале.

Во сколько обойдётся укладка тротуарной плитки на асфальт

В случае если не решаетесь сами заниматься подобной работой, то можно нанять специалистов, которые выполнят всю работу качественно, с соблюдением всех правил.

Примерная стоимость покрытия одного квадратного метра – от трёхсот до восьмисот рублей.

При выборе плитки, учесть, что цена также зависит от её формы, например квадратная обойдётся дешевле, нежели фигурная.

Если всё же решили доверить работу специалистам, то выбирать надо проверенных временем мастеров. Конечно, можно сэкономить и обратиться к начинающим мастерам, но каков будет результат сказать трудно.

Поэтому, чтобы рисковать рекомендуется весь процесс укладки выполнить самому или же нанять знающего человека.

Плитка на асфальте

Как избежать ошибок?

Отмостка, сделанная качественно, прослужит долго, вне зависимости от типа постройки. Когда она быстро приходит в негодность, значит при ее создании были допущены технологические ошибки.

Чаще всего не были сделаны компенсационные швы между фундаментом и отмосткой, из-за чего материал не расширяется и не сжимается при подвижках грунта или температурных перепадах. Швы должны проходить в продольном и поперечном направлениях, что не всегда учитывается.

Другие ошибки:

1. При заливке не сделаны подушки из песка и гравия, бетон был уложен прямо в землю, поэтому отмостка подвергается действию силы пучения грунта.
2. Уровень отмостки ниже уровня грунта вокруг дома.
3. Подушка уложена слишком тонким слоем, неплотно утрамбована.
4. Отмостка по краю имеет меньшую толщину. Из-за этого под воздействием стекающей с крыши воды она быстрее разрушается.
5. Не установлены гидроизоляция, желоба и трубы для водостока.
6. Отсутствует армирование бетонной ленты в местах с интенсивным движением.

Очень частая ошибка – узкая отмостка. По ширине она должна совпадать с выступом крыши или быть больше него не менее, чем на 20 см.

Для полноценной защиты цоколя лента должна полностью опоясывать дом. При отсутствии наклона здание также начинает разрушаться.

Источник: lesprom-08.ru

СТАТЬИ

Укладка тротуарной плитки на асфальт: можно или нет ? 21.01.2022 17:26

Обустройство придомовой территории — мероприятие, требующее комплексного подхода к реализации. Для этого используется широкий перечень различных материалов. Наиболее часто применяется технология укладки тротуарной плитки на асфальт. Это обусловлено тем, что тротуарная плитка имеет большой выбор цветовой гаммы, фактуры.
За счет размеров плитки можно создавать уникальные архитектурные решения, многофункциональные покрытия. При помощи тротуарной плитки (ТП) легко преображается даже самый «убитый» загородный участок.

Укладка тротуарной плитки поверх асфальта: преимущества, недостатки, технология монтажа

Согласно строительным нормам, перед тем, как установить ТП, надо демонтировать старый слой асфальта, выровнять поверхность, на которой будет размещаться брусчатка. И только после этого должна осуществляется укладка плитки.
Но, как показывает практика, далеко не каждый хочет тратить время на демонтаж асфальта. Снятие старого покрытия — трудоемкий процесс, предусматривающий использование специального оборудования, а это дополнительные денежные затраты. Поэтому владельцы загородных участков кладут тротуарную плитку поверх старого асфальта.

Применение тротуарной плитки в связке со старым асфальтным покрытием имеет как положительные, так и отрицательные стороны. Из преимуществ стоит отметить следующие аспекты:

• Не нужно тратить деньги на демонтаж и вывоз старого асфальта;
• Существенная экономия времени — укладка на покрытие менее трудоемкая, чем предварительный демонтаж и последующая установка ТП;
• Созданное покрытие легко выравнивать — достаточно положить второй слой.

Но, как говорилось выше, есть и отрицательные стороны. К недостаткам укладки брусчатки на старый асфальт относятся следующие нюансы:

• Высокий риск деформации тротуарной плитки под воздействием влаги;
• Вспучивание грунта из-за неравномерного поглощения атмосферных осадков;
• Разрушение внешнего покрытия;
• Увеличится подъем дорожки, а следовательно, придется тратить деньги на дополнительный подъем сопутствующих элементов — бордюров, площадки, горловин ливневых стоков.

Но вышеупомянутые легко решаются правильной обработкой первичного покрытия, а именно старого асфальта. Если правильно подготовить базовый слой, плитка не будет деформироваться.

Технологии монтажа тротуарной плитки

Укладка плитки — процесс, отличительный поэтапностью. Он включает в себя:

• Предварительную подготовку основания — засыпка, трамбовка, выравнивание. Осуществляется засыпка сухой смеси, производится выравнивание по маякам;
• Комплексное бетонирование — обрезается асбестовая труба. В асфальте делаются сквозные отверстия, на подкладках размещается армирующая сетка;
• Вдоль длинных сторон площадки натягивается леска. Укладка начинается с бордюра с последующим выравниванием. В ямки насыпается сухая смесь. Выкладка плитки осуществляется по направлению от себя;
• Уплотнения плитки — Наиболее часто используются два способа. Уплотнения резиновым молотком или с помощью виброплиты и специального резинового листа, для финального крепления плиточного слоя.
• Финальный этап — затирка швов.

Стоимость укладки зависит от состояния асфальта, от объемов площади, которую нужно покрыть тротуарной плиткой. В стоимость работ входит сложность укладки, наличие дополнительных операций.

Источник: mg-trotuar.ru

Специфика технологии укладки дорожных плит и покрытий

Как правильно укладывать дорожные плиты. Основные стадии укладки.

Изначально нужно правильно подобрать материал, которым будет выполнять кладка. Этопозволит предотвратить быстрый износ материала. Важно, чтобы толщина плиты была не менее 14 см, внутренность обязательно должна быть покрыта арматурой, иначе плита выйдет из строя очень скоро. Плотность изделия должна находиться на уровне 2,2 — 2,5 т/м. Форма может подбираться любая.

Для дорог желательно, чтобы плита имела небольшую рифленость, это обеспечит лучшее сцепление с поверхностью даже в гололед. Для гусеничного транспорта отлично подойдет гладкая поверхность.

Качество бетона при изготовлении плит играет первостепенное значение, так как он выступает главным материалом плит, что должен выдерживать сильную нагрузку.

Для России считается оптимальным показателем бетон с классом устойчивости к низким температурам F150. Монтажные петли необходимы не только для монтажа, но и дальнейшего устранения покрытия.

Не только качество материала имеет ключевую роль, но и способ монтажа. Выполняя укладку необходимо придерживаться инструкции, и создавать правильную платформу для плит. Это обеспечит максимальную долговечность и минимальный износ плит.

Изначально выполняется подготовка грунта для монтажа плит:

1. Сразу необходимо удалить верхний слой почвы;
2. Далее все разравнивается под один уровень при помощи дорожной техники;
3. При помощи спецтехники вырывается траншея с глубиной порядка 30 — 50 см, все зависит от несущих способностей грунта и техники, что будет использовать это покрытие;
4. Чтобы предотвратить появление на дороги сорняков, а также устранить риск размывания почвы под низ траншеи монтируется геотекстиль;
5. Поверх материала выполняется насыпь щебня глубиной в 10 см;
6. Сверху насыпается еще 20 см песка;
7. Далее подушку из песка заливают водой;
8. Теперь выполняется тщательная трамбовка поверхности. Для этого может быть использована спецтехника или ручная виброплита. Для больших площадей лучше использовать каток. В процессе трамбовки нужно контролировать уровень грунта, чтобы предотвратить смещение плит.

Только после тщательной подготовки поверхности может выполняться монтаж плит.

Для этого исходя из размеров и веса покрытия нужно иметь специальную подъемную технику, ее можно взять в аренду.

1. На участок привозятся плиты и подгоняется необходимая спецтехника;
2. Далее натягивается шнур, который должен создать правильный уровень для укладки плит, его нужно натягивать вдоль обочины. Использование шнура обязательно для создания ровного покрытия;
3. С помощью техники поднимается плита, а рабочие направляют ее и укладывают вдоль шнура;
4. Далее укладывается еще одна плита и стыкуется с предыдущей. Важно выполнять последовательную укладку покрытия. Монтаж может подразумевать использование зазоров или иметь цельную конструкцию;
5. В щели, что появились между элементами, засыпают песок, чтобы предотвратить активный рост сорняков и создать подушку между плитами для более прочного монтажа;
6. Для предотвращения образования трещин выполняется расширение при помощи влажного раствора, а на плиты наносится пленка;
7. В случае необходимости большой прочности дороги, возможно по ней будет передвигаться тяжелая техника или трасса предназначена для грузовиков, выполняется усиление покрытия. Самый простой способ увеличить жесткость заключается в замене песчаной подушки на цементный раствор. Альтернативный вариант — сваривание монтажных петель между плитами для устойчивости конструкции.

Применять полученное покрытие можно для самых разных задач:

• Обустройства пешеходных дорожек;
• Формирования стоянок;
• Создания нагруженных трас;
• Замены постоянной дороги, на временную до момента выполнения работ на центральной;
• Для движения спецтранспорта;
• Формирования подъездной дороги к предприятию.

Технологии дорожных покрытий

На самом деле не так много материалов используется для создания дорожного покрытия, поэтому технологии дорожных покрытий достаточно стандартны. Преимущественно используется асфальт или брусчатка.

Если сравнивать укладку плит и асфальта, то методики имеют много общих характеристик, но есть и значительные отличия. Значительные преимущества плит доказаны статистикой, так как в США уже 60% всех дорог изготовлены из бетона.

• При изготовлении асфальта используются сыпучие материалы, которые со временем крошатся и требуют ремонта. Бетон же более прочный и плотный, он без труда может эксплуатировать порядка 40 лет и за все это время не требует ремонта;
• Качество покрытия. Асфальт склонен к проседанию, искривлению, образованию трещин, а плиты из бетона этому практически не подвержены;
• Бетон не наносит ущерб экологии, а в асфальте используются смолы, которые со временем проникают в почву и загрязняют ее.

Асфальт укладывается следующим образом:

1. Вырывается траншея;
2. В ней формируется подушка из гравия и песка. Часто используется сначала укладка больших камней, сверху гравия;
3. Создается толстый слой асфальта;
4. После застывания поверхность готова к приготовлению.

На дорожных покрытиях должны использоваться значительной толщины уровни подушек особенно, если планируется использовать магистраль для движения нагруженных автомобилей. Если выполнить укладку на грунт, присутствует большой риск, что плиты в скором времени перекосятся или под ними образуются пустоты, которые со временем приведут к поломке покрытия. Асфальт и плитка еще быстрее реагируют на изменение почвы под покрытием.

При реставрации покрытия из асфальта нужно укладывать смесь не только на поврежденном участке, но и прилегающем. В случае реставрации плит, ремонт покрытия требуется достаточно редко, но возможно появление трещин или смещение поверхности из-за движения грунта.

При монтаже покрытий для дороги рекомендуется создавать небольшие швы, которые будут выполнять функцию отвода воды, но это не является обязательным требованием. Сегодня за рубежом активно используются технологии, что обеспечивают поглощение влаги.

Шумозащитные экраны, которые установлены вблизи от жилых комплексов, способны снизить уровень шума на 8-24 Дц.

О важном преимуществе минеральной ваты в сэндвич панелях, можешь узнать здесь .

Что такое «лиссант», читай здесь.

Вывод

Дорожные плиты — это одно из самых перспективных направлений в обустройстве дороги благодаря множеству преимуществ. Учитывая долговечность покрытия обеспечивается высокий уровень экономии средств на обслуживании. Для формирования прочного покрытия необходимо следовать технологиям изготовления и монтажа. Для каждого типа материала присутствуют собственные нормативные документы, что описывают их свойства и содержат требования к установке.

Источник: shumozashchitnye-ehkrany.ru